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气温狂飙47.6℃！印度紧急关停全城红绿灯，少晒一秒是一秒
试着去想象: 处于一个不存在树木、不存在棚子的十字路口之处, 脚下所踩的是历经一整天暴晒的柏油路, 头顶上方是温度达到47℃的太阳, 在等待红灯的那一两分钟时间里, 汗水沿着脊梁骨朝着下方流淌, 头部开始出现发晕的状况, 眼前渐渐有点发黑——。
这并非影之拍摄, 乃印度北方邦的班达等城市, 于当下正历经的实际情形, 是真切发生着的现实状况。
彼时气温急剧飙升至47.6℃, 当地政府做出一项乍一看似乎有些“夸张”的决策, 将城里处于最热时段的红绿灯予以直接关闭, 转而变更为自由流通行状态, 目的是让车辆能够少停留一秒钟便少停留一时间, 总之就是能少停一秒就尽量少停一秒。
很多人第一反应是：至于吗？
等真的将47.6℃拆开去看, 你就会发觉, ——这并非是“娇气”, 而是“能够少晒一秒便少一秒”的那种无奈。
47.6℃ 的班达：把人放进“空气炸锅”是什么感觉
班达持续好多天，最高气温达到47.6℃, 相较于常年同一时期, 高出了5℃有多余, 稳稳占据着“印度最热城市”的位置。
更夸张的是, 在全球实时温度排名当中, 印度曾经占据了“最热100城”里的95个席位, 整个国家宛如一只庞大的空气炸锅, 有这种情况。
对人的身体来说，47.6℃ 不是“多流点汗”那么简单：
医生再三提醒, 长时间处于这种高温环境之中, 极易出现头晕状况, 还容易出现恶心情况, 也会出现肌肉抽搐现象, 严重的话便会引发热射病, 而热射病导致的死亡率是很高的。
一整天的时间里, 柏油路以及水泥地面都被太阳晒着, 地面的温度常常会比气温还要高, 当站在路口的时候情形仿佛如同站, 在铁板烧之上, 再加上周围建筑以及车辆所反射出来的热, 人就被这种状况“上下夹击”了。
所以, 47.6℃, 并非是那种说热那么一点点, 而是意味着身体已然处于竭尽全力朝着崩溃边缘疯狂奔去的状态。
关红绿灯，能少晒一秒是一秒
那为什么是关红绿灯？
于骑摩托的人而言, 道路交叉路口等待红灯亮起的那区区几分钟, 堪称最为要命的时段, 骑电动车的人同理, 蹬三轮的人也是如此, 走路的人同样面临此种状况。
班达所采取的做法是, 于下午当中阳光最为炽热的那个时段, 将红绿灯调制成为“自由流”的形式, 不再继续强制性地要求红灯停车, 以此来削减大家在路口处于暴晒状态下所经历的时间。
处于马哈拉施特拉邦的贡迪亚采取的做法越发直接, 于十二点三十分至十六点整的时段内, 将主要路口的信号灯予以关闭, 让交警站立在阴凉之处来进行指挥, 既达成维持秩序的目的, 又避免了让人在太阳底下处于傻等的状况发生。
苏拉特等多个城市也在跟进类似做法。
原因很简单：
在路口等待红灯的那一两分钟里, 两轮车被晒得极为厉害, 行人也被晒得极为厉害, 路面之上的热浪如同那“烤炉侧风”一般朝着身上扑来。
有骑手讲, 等了两个红灯之后, 头部便开始呈现出发晕的状况, 腿部也变得发软起来, 而后再去赶几单, 整个人就快要达到虚脱的程度了。
关灯不是“娇气”，而是“能少晒一秒是一秒”的无奈与自保。
外卖小哥、摩的师傅：他们的命，也是命
处于空调房中, 刷着“热到关红绿灯”这样子的新闻时, 极易感觉有那么点新鲜, 还有一丝夸张。可对于身处印度街头的外卖骑手而言, 对于摩的师傅来说, 对于建筑工人来讲, 这实实在在是需要拼着性命去煎熬的日常啊。
印度, 基于应用程序的工人联合会, 也就是那个IFAT在近期, 给政府撰写了一封信, 以直截了当的方式表述说:
处于橙色、红色高温预警的情形下, 外卖从业者在外面跑, 跑腿人员在外面跑, 网约车司机也在外面跑, 然而他们几乎没有实实在在的保护。
那些人提出要求, 要有带薪资的“降温休息”, 不会挨系统的罚单, 还要确保有水源以及阴凉的地方。
诸多的人是按照订单来计算费用的, 一旦停下来就会没有钱, 那算法仅仅看时间以及好评, 并不是看气温的。
呈现出来的结果便是, 处于最热状态的那个时候, 已然是最不能够停歇下来的时候, 而最被需要去休息的那些人, 恰恰是最没有胆量, 最不敢去进行休息的人。
当我们调侃“热到关红绿灯”时，有人是在拿命在送那一单。
水厂、电网一同宣称“承受不了”, 热浪并非仅仅是“天气炎热”, 更是“系统走向崩溃”。
热浪的可怖之处, 并非仅仅在于“使人晒得头晕”, 而是在于将电、水、医疗这些基础设施一并推向临界点。
先看电。
在2024年的时候, 印度处于有记录以来最热的年份状态, 于5月其电力峰值大约是250吉瓦, 且全国出现大面积停电的情况。
2026年, 峰值预测或许会抵达260吉瓦, 这等同于一个规模中等的国家整个国家的用电情况。
冷却用电已经占印度高峰负荷的约20%，空调越多，电网越喘。
再看停电。
调查表明, 2/3的家庭于热浪期间有经历过停电的情况, 其中1/3的家庭停电时长超过2小时。
农业水泵、医院设备、冰箱，全被拉闸，最脆弱的人最先被牺牲。
还有水。
城市之中, 淡水向来紧张, 污水处理的比率仅仅约为28%, 许多地方, 就连冲厕所、浇马路都显得紧张。
德里等地不得不增加水车、临时供水点，靠“拉水车度日”。
热浪并非仅仅是“天热”这种情况, 而是会将电力, 以及水、医疗之类的这些系统一齐推到临界点。
热到晚上也喘不上气
发现了对印度的研究结果, 那就是“极暖夜晚”的增加速度比热天还要更快, 而且在几乎七成的地区, 夏天出现的“热夜”数量比十年之前多出了至少5个。
白天烤、晚上蒸，身体根本没有恢复时间。
谁最遭罪？
住铁皮屋、棚户区的人，屋里比外面还闷；
老人、慢病患者、婴幼儿，调节体温能力差，最容易出事。
热浪最狠的一刀，是连“晚上喘口气”的机会都不给。
最后一句
47.在6℃的热浪之中, 被关掉的是红绿灯, 然而亮起来的却是对生命的提醒。
少晒一秒是一秒，多一棵树是一条路。
别等热到扛不住，才想起给城市、给自己留一点荫凉。
